Первым делом тюнеры взялись за доводку движка, перепрограммировав электронный блок ECU и заменив стандартную выпускную систему на более производительную. Это позволило поднять отдачу 2,0-литровой турбочетверки до 275 сил и 380 Нм (на 63 л.с. и 100 Нм больше базового варианта).
Усиленные тормозные механизмы на тюнинговом Фольксваген Гольф GTI с окрашенными в оранжевый цвет четырехпоршневыми суппортами подготовили для хэтчбека в компании StopTech, а настройкой подвески занимались специалисты из KW.
Работу над внешним видом Golf GTI VI взяли на себя в компании CFC-Styling. Именно там хэтчбек получил необычную матово-голубую окраску кузова, а также выполненные из карбона капот, корпуса зеркал заднего вида и диффузор.
Источник: allcarz.ru, carscoop.blogspot.com
- Очень нетрезвый пассажир напал на сотрудника службы безопасности столичного метро
- Посетитель аттракциона отдохнул на все деньги
- Тем временем в Риме
- Теплица "взлетела" вместе с дачницей
- В Приморье алкаш справил нужду на дверь подъезда и был избит жильцом дома