8197
1
Не знаю даже, что сказать :)
Источник:
Ссылки по теме:
- Прогоревшие стартапы, в которые вложили десятки миллионов долларов
- Крошки на колесах
- 10 самых больших легковых автомобилей
- 13 интересных фактов о Harley-Davidson
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
Новости партнёров
реклама
Таким образом, получаем грубую оценку стоимости доставки 1 тонны нефти из Венесуэллы до Брянска (без учета таможни): 76 + 65 +65 = $206. А теперь представим, что это тонна не нефти, а уже готового бензина. В 1 литре 92-го - 740 грамм. Дальше 1000 делим на 0,74. Получается в тонне бензина приблизительно 1351,35 литров. Таким образом, себестоимость доставки литра бензина из Венесуэлы (без учета таможенных поборов): 206/1351 = $0.15. По курсу 75руб/$ это 11 рублей за литр. Из видео следует, что 84 литра, стоят 8.7 боливаров, т.е. по курсу 11.98 руб/боливар, получается 104 рубля за 84 литра или 1.24 рубля за литр.
Вывод: если бы вы решили доставить бензин из Венесуэлы в Россию (в данном расчете в Брянск), что само по себе абсурд, то это вышло бы вам в 11 + 1.24 = 12 рублей\литр, что даже не смотря на транспортировку из Венесуэлы, дешевле, чем на местном АЗС. Понятное дело, этого государство не допускает и скорее всего либо заградительные пошлины, либо вообще никто не позволит ввезти, но это уже другой вопрос.
Данные взял от сюда: http://inosmi.ru/belorussia/20100429/159630614.htmlhttp://inosmi.ru/belorussia/20100429/159630614.html за достоверность не ручаюсь, но думаю расчеты грубо близки к истине
Все страны имеют доступ к те же цены нефти на международных рынках, но они предъявляют разные налоги. В результате, цены бензина разные. В некоторых случаях, таких как Венесуэла, правительство субсидирует цены бензина, и поэтому люди не платят почти ничего.
Пример – в России есть Почта России, которая управляется государством. При всех известных минусах данной организации – тарифы для частных лиц меньше в несколько раз, чем у коммерческих конкурентов. Это при том, что в 1991 году нам рассказывали, что все должно быть в точности наоборот.
Мы сделали свой выбор в 1991, сейчас вкушаем плоды. Так сложилось, что нефтянка является приличным источником поступлений в федеральный бюджет, плюс аппетиты коммерсантов, отсюда и цена.
Там просто нет денег, а бензин свой.
Ну давайте радоваться что на Камчатке очень дешевая красная икра!
Венесуэла при огромных добычах, самостоятельно бензин практически не производит, а закупает его за границей, так что фактическая цена у этого бензина гораздо выше чем у нашего. А низкая цена обусловлена субсидиями государства. У нас же основную часть стоимости бензина составляют налоги, как прямые, так и косвенные.... А если уж сравниваете цены на бензин, то и сравните общий уровень жизни и очереди в магазинах)
В 2015 году появились некоторые поправки к пункту 11.4 ПДД, которые раз и навсегда внесли ясность в вопрос о правомерности совершения обгонов на «Зебре» или переходах, а именно:
обгонять другие ТС на переходах запрещается.
Если раньше обгонять другие ТС на переходах было не запрещено в случае отсутствия пешеходов, то на данный момент эта норма полностью исключена из ПДД.
Соответственно, если вы будете нарушать правила обгона, то автоматически подпадаете под действие правил по КоАП 12.15 ч.4. Эту статью рекомендуем прочитать внимательно, в ней ничего не говорится о пешеходных переходах, но мы должны различать следующие понятия:
обгон — подразумевает выезд на «встречку»;
опережение — обгон другого ТС в пределах своей полосы (если на участке дороги в одном или попутном направлении есть минимум одна, две или более полос).
В кодексе по ПДД сказано, что при выезде на встречную полосу (о правилах совершения обгона мы поговорим чуть ниже) положен штраф 5000 рублей либо же изъятие инспектором ГИБДД прав на 4-6 месяцев. Есть несколько моментов: в случае, если водитель повторно нарушит данное правило, то он останется без прав на целый год. А если же данный обгон будет заснят на видеооборудование, установленное в городе, то придет «письмо счастья» на сумму 5 тыс. руб. (КоАП 12.15 ч.5).