15752
20
"Желтая Акула" именно та самая, легендарная, единственная в своем роде, отлично сохранившаяся до наших дней! Концепт кар "Желтая Акула" был подготовлен к международной автомобильной выставке в Москве в 1996г. Придумал ее и воплотил тольяттинский дизайнер Никита Матюхин.
Концепт кар выставленный на выставке МИМС-96 назывался «Жёлтая Акула». На концепт-каре устанавливались оригинальные колесные диски фирмы Slik, желтого цвета.
Двигатель «Мега-Лада Мотор-спорт» на основе «восемьдесят третьего» блока к выходу на конвейер был заменен на Opel C20XE 16V мощностью 150 л.с. Двигатели, коробки передач и другое оборудование поставляло спортивное отделение английского филиала General Motors — Vauxhall. Автомобили «бюджетной» комплектации отличались двигателем Opel Ecotec X20XEV мощностью 136 л.с.
×
Изначально на автомобиль устанавливались тормозные механизмы марки «Lockheed»
Кузов ВАЗ-21106 отличается от ВАЗ-2110 задними и передними крыльями с расширенными арками колес. В фирме «Арсенал-авто» на этот автомобиль устанавливали внешний пластиковый обвес. Впоследствии данный обвес по желанию клиентов стали устанавливать и на обычные «десятки», комплект назывался «Нола». В 1998 был изменен дизайн автомобиля, в связи с популярностью модели у спецслужб. В 1999 году дизайн автомобиля был изменён на более практичный. Была изменена форма бамперов, удалены пластиковые накладки на дверях и капоте. По словам производителя это уменьшало уровень шума в салоне автомобиля при движении со скоростью выше 200 км/ч. Некоторые автомобили были с минимальным обвесом, похожим на 21106 «С» и иногда с двумя овальными воздухозаборниками на капоте. В 2003 произошла смена пластикового обвеса на совершенно другой по форме. Также были выпуски с полным отсутствием обвеса за исключением расширенных колесных арок.
Фирма «ФРОСТ» занималась установкой системы кондиционирования воздуха в салоне.
В автомобиль любой комплектации устанавливался гидроусилитель немецкой фирмы ZF.
Автомобиль удостаивался приза журнала «За Рулем» — «За лучшие экспонаты МИМС-96»
В автомобиль любой комплектации устанавливался гидроусилитель немецкой фирмы ZF.
Автомобиль удостаивался приза журнала «За Рулем» — «За лучшие экспонаты МИМС-96»
Источник:
Ссылки по теме:
- Рендеры нового поколения Lada 4×4
- Почему немцы покупают Лады?
- Вспоминаем все редкие и не очень ВАЗы
- Lada Riva Lotus из Top Gear: оригинал и реплика
- Lada Xray и расширительный бачок системы охлаждения
Новости партнёров
реклама
Го*но оно и красивой упаковке го*но.
Перенастроили производство, запускают конвейер…
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода. Смотрят на всё это.
Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А ты всё «руки из жопы, руки из жопы»…
Вот то самое фото с обложки.