22410
1
Автор просит помочь: "Помогите разобраться, кто в чем виноват!? По заверениям пешехода, она шла быстрым шагом и на зеленый! Если так, то она вышла на дорожное полотно примерно за 3-4 сек до удара, а это явно горел запрещающий сигнал! При повороте видно, как на дублирующем светофоре загорается желтый, а это означает, что на пешеходном запрещающий!"
Источник:
Ссылки по теме:
- В Симферополе автомобиль врезался в остановку с людьми, избегая столкновения с другой машиной
- Авария дня. На Тюменском тракте водитель без прав насмерть сбил женщину
- Авария дня. В Сочи под колесами автомобиля погибла пожилая женщина
- В Башкирии автомобилистка сбила школьницу, перебегавшую дорогу в неположенном месте
- Водитель насмерть сбил пешехода в Магнитогорске, скрылся и только потом употребил алкоголь
Новости партнёров
реклама
Вот и разобрались. Пешеход не прав? Это освобождает лишь от уголовной и административной ответственности. Но не освобождает от лечения подобной курицы. Поэтому лучше всегда быть внимательней.
меня так на перекрестке один баран подрезал, поворачивая со встречки, типа на стрелку... хорошо хоть свидетели подтвердили, что ему красный горел.
а вообще, даже если переход считать частью перекрестка, то не знаю как в россии, но на украине водитель при повороте обязан пропустить пешеходов. даже если им давно красный горит. Но чисто по-человечески жаль водителя.
Думаю, надо быть внимательнее.
Сейчас автомобилей ~400/1000 чел. автомобиль воспринимается как что то естественное - "не опасное". Современные пешеходы - не смотрят на машину, чуть примут вправо/влево "не трамвай - объедет" это если заметят автомобиль когда поднимут взгляд от телефона и расслышат её сквозь наушники.
В общем мы имеем изменение внешней среды, образа мышления и поведения, но при этом продолжаем пользоваться старыми нормами ПДД и законов, от этого такая хрень как в видео и творится.
По ролику - честно пытался высмотреть пешехода, невидно! еще и фары со встречки слепят.
Государству обязать пешеходов носить светоотражающие элементы на одежде, жилеты, провести компанию для популяризации данного элемента, штрафовать пешеходов по аналогии как езда с выключенными фарами у авто или рассматривать как отягчающее для пешехода и смягчающее для водителя отсутствие светоотражающих элементов на одежде пешехода.
Не знаю кто должен этим заниматься, но уже лет 10 как пора менять ПДД согласно изменившейся пропорции "на дороге" водитель/пешеход (с 1/99 на 4/6) в части их взаимоотношения.
По факту. Выехал на перекресток на Зеленый
* здесь на панорамах можно понять как устроен перекресток.
(https://yandex.ru/maps/11155/dimitrovgrad/search/54,2093, 49,5990/?l=stv,sta&ll=49.598983,54.209298&panorama[direction]=257.811769,-1.681514&panorama[full]=true&panorama[point]=49.599385,54.209262&panorama[span]=120.000000,67.634232&sll=34.643848,36.823916&source=wizgeo&sspn=0.003723,0.001820&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&z=19)https://yandex.ru/maps/11155/dimitrovgrad/search/54,2093, 49,5990/?l=stv,sta&ll=49.598983,54.209298&panorama[direction]=257.811769,-1.681514&panorama[full]=true&panorama[point]=49.599385,54.209262&panorama[span]=120.000000,67.634232&sll=34.643848,36.823916&source=wizgeo&sspn=0.003723,0.001820&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&z=19)
Завершить проезд перекрестка на запрещающий дублирующий сигнал светофора имеет право, НО при этом убедившись в безопасности своего маневра не только для транспортных средств но и для пешеходов, которые могут начать движение по ПП на разрешающие им сигналы светофора. Т.е. если не успел проехать перекресток - сначала убедись, что пешеходов на ПП нет и при их наличии должен их пропустить, а затем завершай маневр. И по "светоотражалкам" ... в черте города у нас ПДД не обязует использование пешиками светоотражающих элементов, хотя в темной одежде их видно в последний момент, но это мало кого интересует.
Хоть водитель и виноват в произошедшей ситуации, но пешеходу (УМНОМУ ПЕШЕХОДУ) достаточно быть внимательнее и просто остановиться когда пересекаешь траекторию движения ТС, но реалии показывают, что у нас в стране на 10 "двуногих" приходится 9 кеглей и только один умный пешеход.
Походите месяц пешком по городу, увидите много нового. Вы наверно имели ввиду свои индивидуальные умственно отсталые реалии?
На 1000 пешеходов приходится 1 сбитый, я беру информацию от окружающего мира, который вижу часто и пешком и на машине. А вы видите видосики в интернете и делаете выводы. Вы видите тысячи пешеходов проходящих на свой зеленый и вам по*уй, а как одна дура пошла на красный, так сразу 9 из 10 кегли - рассуждаете как тупое быдло.
Я вижу дол**ебов за рулем гораздо чаще, чем нарушающего пешехода, потому что все ездят как хотят и думают что "двуногие" должны уступать.
Встаньте на светофоре и посмотрите, сколько пешеходов будут игнорировать красного человечка (при наличии трафика) и сколько водил будут проезжать на красный, удивитесь.
Вы весь день так простоите и не увидите ни одной кегли и возможно после этого у вас будут образовываться зачатки интеллекта.
И мне интересно, чем вы как водитель отличаетесь от "двуногих"? Вы наверно четвероногий? Походу так и есть, мыслите как баран.
"4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика)."
Но, есть смягчающие обстоятельства, это скорость всего 30 км/ч, очень плохая видимость, и она шла на красный, нарушая правила. При разбирательстве это учтут.
Вина это сидеть/не сидеть или лишиться прав/не лишиться. Но это уже другие статьи и другой разговор.
медленный шаг-3,6км\ч Спокойный шаг 4,5км\ч быстрый шаг 5,5км\ч
Трассологическая экспертиза разберется.
Зеленый перестаёт гореть на 0:10 видео, на 0:15 удар. Итого 5 секунд. Спокойный шаг - 4 км/ч, или около 1,1 метра в секунду. 5 секунд = 5,5 метров.
Ширина дороги 8 метров. Вот как раз она и успела пройти 5,5 метров из 8. Где он её и поддел.
А если она шла не 4 км/ч, а спокойно 3 км/ч. То вообще могла выйти еще за 2 секунды до красного.
Пеших, даже тех, которые по своей тупизне оставили здоровье на дороге, нужно драть по всем канонам ПДД. Именно попустительство рождает такую безответственность.
вот и зырь во все зеркала, и в лобовуху одновременно. а, говна хватает и среди водителей, и среди пешеходов.
Если не понятны мои буквы, скажу короче: пешие ведут себя нагло и беспредельно из-за того, что им за это ничего не будет. И накал тупизны уже дошел до того, что они ни наушники, ни капюшоны не снимают и даже не смотрят в сторону, откуда постоянно грозит смертельная опасность.
я, как пешик, стараюсь вести себя очень внимательно. и меня тоже бесят придурки для которых перейти дорогу является какой-то личной самоцелью. похер на все.
но, самое главное, нет уважения к остальным участникам ДД.
но, все таки, по ПДД, во дворах пешеход может шляться по всей ширине проезжей части. при этом, конечно, не должен создавать необоснованных помех движению. но, пойди его разбери, что это такое - необоснованная помеха?
если ошибаюсь, поправь.
Есть автоуроды, ставящие свои корыта на пешую зону и газоны; а есть пешие олигофрены, которым мало дорожек. Обе эти разновидности приматов сильно накаляют дорожную обстановку.