10547
22
Праворульная Toyota Corolla (Sprinter) 1984 года с пробегом всего 68611 километров из Харькова. Машина была привезена в страну еще в советские годы, о чем свидетельствуют номера старого образца и бумажный техпаспорт, выданный в ноябре 1990-го!
Первый владелец из СССР был сотрудником харьковского завода "Радиореле". В эпоху перестройки и перехода к рыночной экономике многие союзные предприятия практиковали такую схему расчетов как бартер или обмен одной продукции либо товаров на другие. Именно по бартерной схеме на "Радиореле" и поступила партия свежепривезенных из Японии подержанных иномарок. А дальше их успешно и очень быстро распродали среди сотрудников предприятия.
Представляю — как же было круто в то время приобрести такую вот "японочку" вместо привычных отечественному автолюбителю "Жигулей" или "Москвича". Простая и бюджетная машина класса "Девятки", но уже стоит кондиционер!
×
Одна из них дожила до наших дней в таком вот довольно приличном сохране. Конечно, местами уже есть "колхоз" (например вместо зеркал на крыльях стоят "базарные" в привычных местах) и следи косметического ремонта, но вцелом состояние очень неплохое!
Семейство AE80 выпускалось фактически только 4 года (с 1983 по 1987), но разошлось по миру внушительным тиражом — 3,3 миллиона экземпляров. Эти машины продавались под именами Corolla и Sprinter и предлагались во множестве кузовных вариаций (купе, хэтчбеки, седаны, универсалы) и с широкой гаммой моторов.
Перед нами — классический переднеприводный седан Toyota Sprinter образца 1984 года в базовой комплектации DX.
Под капотом здесь находится 1,3-литровый бензиновый мотор 2A мощностью 75 л.с., который работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Система питания — карбюратор.
Длина машины составляет 4155 мм, а масса — всего 840 килограмм (сравните с современными Corolla)!
Данная машина эксплуатировалась очень редко, а последнее время и вовсе стояла в гараже без движения.
Источник:
Ссылки по теме:
- Очень редкий Aston Martin Lagonda, принадлежавший наркоторговцу, простоял больше 20 лет
- Редкий классический родстер Mercedes-Benz 190SL гниёт на задворках автосервиса
- Лимитрованный Ferrari 250 GTE, забытый на 40 лет калифорнийском гараже
- Барнфайнд из Великобритании: Jaguar XJS TWR, редчайший P1 Allard и другие
- Японский Mustang— Toyota Celica Первого поколения
Новости партнёров
реклама
Прослужила машинка нашей семье 17 лет. Вначале как основной автомобиль, а потом как "хозяйка". Требовала только замену расходников. Масла, фильтры, резина. Время от времени шаманили ходовку, но не сильно. Самое глобальное что случилось, это обрыв ремня ГРМ на трассе. Итог: погнуло два клапана и сломало три коромысла. Самостоятельная замена "башки" двигателя обошлась всего в 3 тысячи рублей. Абсолютно неприхотливый автомобиль. Двигатель бензин не кушает, а нюхает. По городу максимум 7 литров зимой. По трассе примерно 5 литров, плюс-минус.
После приобретения двух новых праворульных японцев, продана мною за 30 тысяч рублей в 2010 году. Купил молодой парень для работы в такси. Увидел его случайно, на ней, через 2 года. Спросил про машинку. Он ответил, что она окупила себя раз десять наверное, он ни о чем не жалеет.
В последний раз видел ее в апреле 2018 года уже под другим хозяином. Также в качестве такси. Надеюсь что до сих пор катается.
P. S. Toyota 80-х и 90-х годов - это неубиваемые машины. Жаль что сейчас качество упало. Но все равно они очень качественные автомобили. Модельный ряд Corolla славятся своим превосходным качеством. Кстати, занесены в книгу рекордов Гиннесса, как самый массовых по продажам автомобиль в мире. За всю историю их продано более 20 миллионов штук! 20 000 000, Карл! :-))))))
ну и состояние у ней не на 68 тысяч пробега.