GMC Royale выпускался подразделением GM Truck & Coach Division в 1972-1978 годах и был первым автодомом, выпущенным крупным автопроизодителем. До появления GMC Royale подобный транспорт строился сторонними производителями на агрегатах серийных грузовиков, бок о бок с фургонами для почтовой службы и каретами скорой помощи.
GMC Royale выпускался подразделением GM Truck & Coach Division в 1972-1978 годах и был первым автодомом, выпущенным крупным автопроизодителем.
Известно множество импортных домов на колесах, оснащенных всем необходимым для длительного проживания вдали от цивилизации. А знаете ли вы, что и нашей стране построены автодома, способные конкурировать с иностранными моделями?
Известно множество импортных домов на колесах, оснащенных всем необходимым для длительного проживания вдали от цивилизации.
Приближается туристический сезон. В прошлом году я уже писал про свой самодельный кемпер для среднеразмерного пикапа. Осенью он был снят и всю зиму исправлялись мелкие и не очень косяки. Велись работы по интерьеру, изготавливал мебель, шил матрасы, придумал и сделал кухонный блок.
Приближается туристический сезон. В прошлом году я уже писал про свой самодельный кемпер для среднеразмерного пикапа. Осенью он был снят и всю зиму исправлялись мелкие и не очень косяки.
В этом роскошном автодоме есть все: спальня с огромной кроватью, кухня, оборудованная по последнему слову техники, 39-дюймовый внешний ТВ-экран и даже камин! Новый кемпер Embark длиной 11 метров и стоимостью 300 000 долларов больше похож на гостиничный номер класса "люкс", а не на оборудованное для жизни транспортное средство.
В этом роскошном автодоме есть все: спальня с огромной кроватью, кухня, оборудованная по последнему слову техники, 39-дюймовый внешний ТВ-экран и даже камин!
Популярность домов на колесах стремительно растет: все больше людей в разных странах мира осознают, что жить в каком-то одном месте необязательно и неинтересно. Необходимые для нормального существования вещи легко помещаются в стандартный автодом, и все — границ нет. Фотографии беззаботной жизни владельцев таких домов буквально заполонили Instagram.
Популярность домов на колесах стремительно растет: все больше людей в разных странах мира осознают, что жить в каком-то одном месте необязательно и неинтересно.
Майк и Джим Ринги, основатели и главные работяги ателье Ringbrothers, прославились по-настоящему крутыми проектами вроде оригинальных “Мустангов” со свежей начинкой и карбоновым кузовом. Но в этот раз тюнеры нашумели еще крепче — посмотрите-ка на этот 900-сильный Winnebago Brave 1972 года.
Майк и Джим Ринги, основатели и главные работяги ателье Ringbrothers, прославились по-настоящему крутыми проектами вроде оригинальных “Мустангов” со свежей начинкой и карбоновым кузовом.
Мысль о том, что автомобиль на каждый день и автомобиль-тягач для рыбалки должны быть разными, меня посетила уже давно. Первый шаг был сделан покупкой дизельного SsangYong musso. Этот автомобиль и стал толчком к цепочке эволюционных изменений. К чему это привело в итоге и что ждать дальше – попробуем разобраться.
Мысль о том, что автомобиль на каждый день и автомобиль-тягач для рыбалки должны быть разными, меня посетила уже давно. Первый шаг был сделан покупкой дизельного SsangYong musso.
У многих людей, ведущих активный образ жизни, со временем возникает желание сделать свои выезды на природу более комфортными.
Постараюсь подробно рассказать своё решение этой проблемы.
У многих людей, ведущих активный образ жизни, со временем возникает желание сделать свои выезды на природу более комфортными.
Постараюсь подробно рассказать своё решение этой проблемы.
Джеймс Бонд нервно курит в сторонке.
Джеймс Бонд нервно курит в сторонке.
Этот монстр построен на базе самого большого серийного автомобиля в мире - Ford F-650. Длина "яхты на колесах" составляет 9,7 метра, ширина - 2,5 метра, а высота достигает 3,6 метра. С такими параметрами F-750 может считаться самым длинным внедорожным пикапом-кемпингом с прицепом.
Помимо того, что этот дом на колесах оснащен массой удобств внутри, он еще может многое вместить и снаружи. На крышу с легкостью помещаются 2 квадроцикла, в кузов - небольшой внедорожник, а в прицеп...
Этот монстр построен на базе самого большого серийного автомобиля в мире - Ford F-650. Длина "яхты на колесах" составляет 9,7 метра, ширина - 2,5 метра, а высота достигает 3,6 метра.
Кто не мечтал забросить все и ехать к неизведанному интересному, к желанному, к необычному, да мало ли к чему … И не просто ехать … А комфортно передвигаться, не ограничивая себя автодорогами. И не просто с комфортом, а в условиях, к которым вы привыкли и у себя дома. Чтобы было где полноценно поспать, принять утренний душ и сварить привычную чашечку кофе. Вот и мы – мечтали-мечтали и решили претворить свою мечту в реальность.
Идея построить дом на колесах на базе грузового полноприводного...
Кто не мечтал забросить все и ехать к неизведанному интересному, к желанному, к необычному, да мало ли к чему … И не просто ехать … А комфортно передвигаться, не ограничивая себя автодорогами.
Cегодня весь мир отмечает день архитектора – человека с циркулем в руке, который обычно создает шикарные хоромы. Мы не смогли пройти мимо этой даты и подобрали для вас шесть лучших домов на колесах
Cегодня весь мир отмечает день архитектора – человека с циркулем в руке, который обычно создает шикарные хоромы. Мы не смогли пройти мимо этой даты и подобрали для вас шесть лучших домов на колесах
Замечательный пример тюнига по-американски. Недешёвый вариант тягач и дом, замешанные в одном флаконе.
Замечательный пример тюнига по-американски. Недешёвый вариант тягач и дом, замешанные в одном флаконе.
Австралия является родиной самой интересной и самой странной дикой природы в мире, с огромным разнообразием существ. Жители и путешественники Австралии могут увидеть тут кенгуру которые прыгают по улицам коал, которые свисают с деревьев, а так же смертельных змей, скрывающихся повсюду. Хотела бы познакомить Вас с некоторыми необычными обитателями Австралии.
Австралия является родиной самой интересной и самой странной дикой природы в мире, с огромным разнообразием существ.
Он получил название Volkswagen Transporter DoubleBack Luxury Camper Van. отличное решение для тех, кто не хочет таскать за собой прицеп, чтобы в нем спать, а путешествовать на красивом и комфортабельном микроавтобусе с большими возможностями.
Он получил название Volkswagen Transporter DoubleBack Luxury Camper Van. отличное решение для тех, кто не хочет таскать за собой прицеп, чтобы в нем спать, ...
В каждом из нас где-то глубоко внутри сидит кочевник. Люди изначально вели мобильный образ жизни, не задерживаясь подолгу в одних местах обитания. Разумеется, это было очень давно, но у некоторых даже сейчас пробуждается зов предков-кочевников в генетической памяти. Я не имею в виду цыган или другие традиционно кочевые народы, а подразумеваю определенный тип людей, которым необходимо регулярно менять место локации и путешествовать. Так уж они устроены, так привыкли жить, "гастролируя" по разным городам и странам. В зависимости от материальных возможностей встаёт 2 главных вопроса для подобного образа жизни: каким способом путешествовать и где жить? Самое разумное решение - обзавестись жилищем на колёсах, то есть убить сразу двух зайцев одним выстрелом. Современной кочевой образ жизни довольно сильно отличается от прежнего в технологическом плане. На смену лошадям и каретам пришли машины, которые обеспечат крышу над головой, спальное место и возможность путешествовать. Вот пятерка самых необычных домов для кочевников или просто любителей путешествий:
В каждом из нас где-то глубоко внутри сидит кочевник. Люди изначально вели мобильный образ жизни, не задерживаясь подолгу в одних местах обитания.
В каждом из нас где-то глубоко внутри сидит кочевник. Люди изначально вели мобильный образ жизни, не задерживаясь подолгу в одних местах обитания. Разумеется, это было очень давно, но у некоторых даже сейчас пробуждается зов предков-кочевников в генетической памяти. Я не имею в виду цыган или другие традиционно кочевые народы, а подразумеваю определенный тип людей, которым необходимо регулярно менять место локации и путешествовать. Так уж они устроены, так привыкли жить, "гастролируя" по разным городам и странам. В зависимости от материальных возможностей встаёт 2 главных вопроса для подобного образа жизни: каким способом путешествовать и где жить? Самое разумное решение - обзавестись жилищем на колёсах, то есть убить сразу двух зайцев одним выстрелом. Современной кочевой образ жизни довольно сильно отличается от прежнего в технологическом плане. На смену лошадям и каретам пришли машины, которые обеспечат крышу над головой, спальное место и возможность путешествовать. Вот пятерка самых необычных домов для кочевников или просто любителей путешествий:
В каждом из нас где-то глубоко внутри сидит кочевник. Люди изначально вели мобильный образ жизни, не задерживаясь подолгу в одних местах обитания.